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买电动车代步出行，是短途出行不错的一个选择，而目前备受推崇的，应当是48V的新国标电动车，各大电动车门店，主要以该类车销售为主，但是，新国标车虽好，却时速慢，动力弱。
买电动车，是60V车型耐用，还是72V车型耐用？真实车型分析告诉你！
买电动车代步出行，是短途出行不错的一个选择，而目前备受推崇的，应当是48V的新国标电动车，各大电动车门店，主要以该类车销售为主。
但是，新国标车虽好，却时速慢，动力弱，如果想要快时速、强动力的，还是要选择60V和72V车型。
一旦有2种选择，就会形成一个问题，到底选择哪个，买电动车，是60V车型耐用，还是72V车型耐用？
一直都备受讨论，针对这个问题，今天要通过2款真实车型的分析，告诉你真实答案。
先搞清楚，60V和72V车型的本质区别，是指电压的不同，60V电池是由5组12V电压组成的电池，72V车型是由6组12V电压组成的电池。
尤其现在大家选择电动车，一般都会选择大品牌，小行家分别找到雅迪T1（60V20AH）、新日FV6（72V20AH）这2款车。
下面来通过这2款车，具体来看看车型在续航能力，电池动力、电池寿命，产品价格、上路门槛等方面的分析，让您对这2款车怎么选，有一个更好的认知。
1、 车辆的续航能力，一辆电动车的主要续航能力看电池容量，而选择这2款车容量一致，我们在忽略掉无法衡量的路况和骑行模式，其他的影响续航的就是电机功率，许多人以为72V20AH的电动车，续航一定会大于60V20AH
。但这其实是误区，根据2款真实车型给出的续航，来看看差别。
雅迪T1的续航：车辆搭载的是800W电机，60V20AH铅酸电池，宣传的续航80km左右；
新日FV6的续航：车辆搭载的是1200W电机，72V20AH铅酸电池，宣传续航≤70km；
通过真实车型的续航对比，可以看得出，并不是电池组数越多，它的续航耐用性就会越好，动力对于续航影响力会更大，当然，如果两者的动力均为800W，同等之下，由于72V车型蓄电量会更高，它的续航耐用性才会更高。
2、 电池动力，衡量一辆车的动力大不大，主要参数就是电机功率，雅迪T1是60V车型，搭载的是800W功率，72V的新日FV6搭载的是1200W功率，明显72V车型动力会更足。
如果抛开这2款真实车型来说，从行业普遍搭载功率来看，一般60V车型较常见的是500W、8000W、1000W，而72V车型搭载的是1000W、1200W、1500W、2000W，想要选择动力更强劲的，72V车型则是首选。
3、 电池的寿命，电动车的电池寿命最大影响是类型，比如锂电池、铅酸电池、石墨烯电池，它们从类型不同，带的循环充放电次数是不同的，那么，这2款真实车型都是铅酸电池，续航会一样吗？
答案是“不一样”，虽然都是铅酸电池，但一个是5块电池，一个是6块电池组成，从寿命来说，电池组越多，寿命就会越长，在合理使用的情况下，同等使用环境和续航里程下，60V电池可以用3年的话，72V电池就可以用到4年，从电池耐用性考虑，72V车型会更划算。
4、 产品价格，价格是衡量是否划算，性价比高不高的很重要参数，这2款车的定价，60V车型雅迪T1发布价格4499元，到手价格是3499元，72V车型新日FV6发布价格是4349元，到手价格是3249元，很明显是后者在价格上，会更划算一些。
当然，车辆的价格影响因素是不限于电池电压，还包括电动车的整车配置，品牌的溢价率等，如果同等电动车的电池，只是搭载60V和72V电压的区别，那么，72V会贵于60V的。
5、 上路门槛，最后是关于60V和72V，两者虽然都不新国标车，都是电摩车型，但也有区别，60V的雅迪T1属于电轻摩，车辆只需要持有F证，即可上路，但需要注意，电轻摩上路是不能载人的。
而72V车型的新日FV6，就属于电动摩托车，车辆上路需要E等级的驾驶证，而它上路是可以载一名12周岁以上的，载人实用性会更高。
以上就是从续航能力，电池动力、电池寿命，产品价格、上路门槛这5个方面，对于60V和72V两款真实车型的进行分析，可以明显看到，72V的新日FV6在耐用性等方面，表现会更出众一些。
如果是二选一的话，建议是首选72V车辆，毕竟，不选择新国标车型，目的就是为了选择时速更快，动力更好的车型，72V车型都会更有优势。
最后还是要提醒大家，无论是60V还是72V，无论是电动轻便摩托车，还是电动摩托车，都属于机动车，都需要持证、有保险上路，另外，如果有限摩管理的地方，不能上牌和上路，不能选择这2类车型。