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收入是根据每天拉货单数和距离算的。运气好一天能1000多。运气不好可能一天就只有200到500，也有可能你在车里待一天一个单都没有。并不是你出去的早就一定挣的多。有的需要APP派单或者抢单，还是需要去一些市场周围等待，一个货拉拉司机一个月能挣8000到15000左右吧
很多人都被货拉拉的“高薪”给吸引了！
自由接单，轻松月入过万！这是货拉拉的口号。当初我是一个小白的时候就是被这句话吸引了。没有领导催你，没有产量定额，不用到看时间上下班。轻松月入上万。对于像我这种体力劳动拼不过别人，又不想伤害身体换高薪的人来说太有吸引力了。今天就给大家说说加入货拉拉后的真实状态！
先给大家解释一下货拉拉的广告语。
自由接单：会员优先。最高级会员优先。签约专业市场优先。老司机优先。
你不买会员，基本不用完了，没有单子你能抢到的。会员分几种，抽成15% 11% 8% 5% 0%这几种，比如我中面包车最高789每月，不抽成。不限单量（根本就没有限单量的）。
单量最多就没有超过7单的。基本上那天就是一天没有吃饭，饿了车上喝水。东西送到地方，临时停车吃饼干。等待下一个订单。一天都是这样。才做了598不到。关键还不是每天都能做这么多。
单量很稳不稳定。基本上都是一个地方往外发，想回家基本不可能。除非空车跑回去。八竿子打不着你能遇到顺路单。还肯定抢不到。
我在苏州昆山，基本都是往上海市区去的单，一个外地限行，一个交通复杂被罚了好多次，真心不敢去，对不起，那你就等着不开张的风险。就是你一天都别想接到合适的单。
关键是去了肯定就回不来，上海都是浦东徐汇静安长宁就这几个区来回转悠。连停车的地方都没有，你就是坐的屁股疼也不能停，除非你有钱可以去收费停车场。往青浦普陀闵行单子都少。
堵车加限行交警查的还特别严。 有的顾客真的很头疼收货地在繁华大街，或者旅游区小小巷子，就是告诉你就是要冒着被罚款的风险你停不停车！
最好的是工业区，一个公司送到另一个公司，车在哪家在哪。这句话一点不错。我在车上睡过两天，不洗澡黏糊糊。那感觉没谁了。
有很多下单人都能省则省，人家选择的是小面，其实货很多，根本装不下。我遇过2次，人家大不了取消订单重新下，你大老远从几公里外过来，耽误时间和油钱全是你自己的。
对于新手来说，订单真的很难抢。可能订单刚弹出来就没了。还有你还没看清备注，就被人抢了。30块钱50包沙子帮忙搬到2楼没有电梯，还他妈抢着干，这辈子没见过这么大的钱。30块建筑垃圾自己装车自己找地方扔。什么样奇葩的都有。现在就是订单没有司机多。每条路下来，到处都是货拉拉的车子广告。