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逻辑驱动器什么意思,怎么改
用pe启动盘启动，磁盘工具可以将空白的分区指定给主分区，还可以将在用的逻辑分区划分一部分空白空间出来，
改变驱动器是什么意思
伺服一般也就调调控制方式：位置，速度还是转矩控制。
然后根据你选择的控制方式去调整相关位置参数。
regards
怎么更改逻辑驱动器
除了系统分区无法更改，其它的都可以更改！ 做法，把E盘资料拷贝到F，删除E分区，重建为扩展分区，再建为逻辑分区，格式化，拷贝回资料； 如法炮制D分区！
电脑逻辑驱动器
1.一种是磁盘隐藏了，但是对于新笔记本来说是不会出现的。
2.需要重新自己分区。分区方法：
怎样给电脑系统硬盘分区
鼠标右键单击"此电脑"图标,在弹出的界面中选择“管理”
打开计算机管理，在左侧下方找到存储/磁盘管理。在右边可以看见自己的系统硬盘。
右键单击你要分区的磁盘，在这里我以G盘为例给大家演示，选择“压缩卷”之后会出现正在查询可压缩空间的提示。
在输入压缩空间量中，输入你想分出来的磁盘的大小，如果你想压缩出20G，因为这里的单位是MB，所以你填写20*1024MB。
选择压缩，在压缩后在G盘右边出现一个绿色磁盘，这个磁盘是为分区的，需要进一步操作
鼠标右键单击这个绿色磁盘，在弹出的快捷菜单中选择“新建简单卷”
打开新建简单卷向导，一直单击选择“下一步”
在简单卷大小里填入新建磁盘的大小，在这里一般取最大值即可，点击“下一步”。
分配以下驱动器号的位置，输入你想新建的磁盘的名字，点击“下一步”。
选择文件系统格式，然后在执行快速格式化前打钩，点击“下一步”。点击”完成“按钮，新建的分区成功了
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在磁盘管理和计算机中都可以看到你新建好的分区，整个过程是不是很简单啊，省去重装系统的麻烦。
什么叫逻辑驱动器
这个题目中的“根目录”应该指的是计算机中的外部存储设备上的文件存储方式，在计算机系统中，将文件存储到磁盘上去的时候，需要在磁盘的上面建立一个字查询目录用来方便以后的访问，在根目录里面存储着文件在磁盘中的具体位置，当计算机访问文件的时侯先读取目录中的数据再去读取文件了。
逻辑驱动器是什么意思啊?
逻辑驱动器是阵列中的虚拟驱动器，它可以占用一个以上的物理磁盘。逻辑驱动器把阵列或跨越阵列中的磁盘分割成了连续的存储空间，而这些存储空间分布在阵列中的所有磁盘上。
简单卷:是物理磁盘的一部分,但它工作时就好像是物理上的一个独立单元。并且只能在动态磁盘上创建简单卷。
逻辑驱动器什么意思,怎么改密码
如果一个硬盘上除了系统安装的主分区外还有其他的主分区，可以使用Windows系统集成的磁盘管理程序将不用的主分区制作为逻辑驱动器。
具体方法如下：
1、在计算机图标上点右键，选择“管理”菜单，可以打开“计算机管理”窗口；
2、在“计算机管理”窗口左侧选择“磁盘管理”，右侧会列出本机所有的硬盘及分区配置；
3、选择需要转换的主分区，点击右键，选择“删除磁盘分区”菜单，即可删除该分区；
4、分区删除后，在原主分区位置出现的未分配空间上点击右键，选择新建简单卷菜单；
5、将简单卷的分区类型选择为逻辑驱动器，确定即可建立逻辑驱动器。 需要注意的是，进行上述操作前，请先备份要处理的主分区上的重要数据。同时，要转换的主分区必须与原有的逻辑驱动器是相邻的，才可以正常完成转换操作。
逻辑驱动器什么意思,怎么改装
找到逻辑驱动器的一个恢复装置就可以进行格式化
硬盘变成逻辑驱动器
1，在读取速度之类的效率问题上，主分区和逻辑驱动器之间有什么基本区别吗？ 没有任何区别。硬盘的运行效率决定于存储密度、转速、寻址方式、外部接口带宽等，跟分区类型没有任何关系。
2，我现在不需要再装操作系统了，那么对于这个2t硬盘，在正常的存储使用过程中主分区和逻辑驱动器还有什么其他区别吗？ 没有区别。如果同时装多个操作系统，主分区太多可能会引起盘符混乱的问题，尤其是在XP系统下。windows7系统的话，多几个主分区也没什么问题。 需要注意的是，由于分区表的限制，windows 系统只支持在一个硬盘上创建4个主分区。如果需要在同一个硬盘上创建多于4个分区，那么必须至少有一个扩展分区，再从扩展分区中创建逻辑驱动器。
逻辑驱动器能扩展吗
mbr分区格式中，分区非为3种类型：主分区、扩展分区和逻辑驱动器；
1、主分区是可设置为引导，用于安装操作系统的分区，一般只建立1个，最多可建立4个；
2、扩展分区：磁盘划分时原则上除主分区以为分区都被划为扩展分区，同时会占据一个主分区的数额；扩展分区不能直接用于数据存储，需在其他建立逻辑驱动器用于存储数据；
3、逻辑驱动器：在扩展分区中建立，可多个，原则上只要剩余盘符足够就可以划分，逻辑驱动器用于数据存储，不能设置为活动，即无法直接从该驱动器启动。
逻辑驱动是什么意思
dmi有四种驱动模式的切换逻辑。
分别是以下四种：
1、70时速以内：纯电驱动，如果70内急加速，发动机会串联进来提升电池电压保证电驱功率
2、70时速以上急加速状态：电机驱动+发动机直驱，俗称并联
3、110左右和110以上时速巡航状态：发动机直驱
4、70-110时速巡航状态：发动机直驱并充电
电机驱动，发动机发电，俗称串联，也叫增程状态
写得很简单，实际使用中状态切换非常频繁，比如高速100左右巡航，hev状态一般发动机直驱并发电，遇轻微上桥上坡会迅速切换为发动机直驱+电机驱动，俗称并联。