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隔油池使用过一段时间后就要进行一次清掏,隔油池制造商今誉源建议,如果是简单的清理维护自己就可以完成,一月一次即可;如果是整机全面的维护清掏就要找专业人员来进行了,这样的半年做一次就可以。
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隔油沉淀池的设计主要是控制与布水区域的距离以及集水堰的线负荷。与布水区域的距离应保证沉淀物与水的分离。集水堰的线负荷即每米长度的堰的过水流量,单位为m3/m.h,该值越小,说明出水对沉淀物的扰动就越小。有时,为了防止漂浮物随水流出,在堰板前设挡渣板。
隔油沉淀池的设计原理如下:
无论何种沉淀池,其作用是固液分离。在沉淀池的设计上,因固体具有下沉的趋势,故液相的流向或与之相反,或与之相垂直,在液相流向方向一定距离形成固液分离区域。固液分离后的液相需排出沉淀池,集水槽就是通过集水堰板以缓慢的流速、均匀地将液相收集在槽内并按照规定的方向排出沉淀池。
隔油沉淀池是在普通隔油池中设倾角为45o的斜板进行油分上浮分离及与重油、杂质下沉分离的含油废水处理构筑物。斜板间距为30-40mm,油粒截留速度为0.2mm/s,可除去油粒粒径为60μm,池的体积相应仅位普通隔油池的1/4-1/2。
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地埋式和地上关键是看在什么地方使用:如果是在北方使用,选择地埋式,可以防止冬天温度过低,油水结冰。而且也不占地方。但是地埋式成本较高,需要成套的地下装备,所以南方普遍选择地上式,成本相对较低,比较好维护,但是占地方。也不美观
按规范GB50156-2012(2014版),5.0.7条,电动汽车充电设施应布置在辅助服务区内。
按2.1.7条,辅助服务区指加油加气作业区以外的区域。按2.1.6条,加油加气作业区指加油机、储油设施、通气管、罐车卸车停车位等 设备爆炸危险区域边界线加3m(柴油设备为外缘加3m)。按C.0.3条,爆炸危险区域:储罐卸油口1.5m,通气管2m(有油气回收),按C.0.5条,加油机爆炸区为3m(有油气回收)。因此,电动汽车充电设施距卸油口4.5m,距通气管5m,距加油机6m。当然,考虑到储罐虽未说明、但仍有距离较好,充电桩至少距离储罐3m以上。
隔油池的结构一般有砖混和钢混,看你们的要求而定。
隔油池设计一般为平流式设计,设计长宽比最小为4:1,一般分为2-4格,每格长度不超过6米,设计水深不超过2米。
隔油池应配套刮油机或吸油管,及时清除表面漂浮累积的油污。
如果你们的油是动植物油,隔油池隔出来的油可交给收购潲水油的,若果是矿物油(柴油、机油等)是不能随便处理的,应交有资质单位处理,这方面国家现在管控很严格,随意排放废矿物油很有可能负刑事
隔油池大部分采用钢筋混凝土筑造,也有用砖石砌筑的在矩形平面上,沿水流方向分为2~4格,每格宽度一般不超过6米,以便布水均匀。有效水深不超过2米,隔油池的长度一般比每一格的宽度大4倍以上。隔油池一般都要加盖,并在盖板下设蒸汽管,以便保温,防止隔油池起火和油品挥发,并可防止灰沙进入。
隔油池每格宽度B采用2m,2.5m,3m,4.5m,6m。当采用人工清除浮油时,每格宽≤3m。国内各大炼厂一般采用4.5m,且已有定型设计。
隔油池超高h1,一般不小于0.4m,工作水深为h2为1.5-2.0m。人工排泥时,池深应包括污泥层厚度。
隔油池尺寸比例:单格长宽比(L/B)≧4,深宽比(h2/B)≧0.4。
刮板间距不小于4m,高度150-200mm,移动速度0.01m/s.
在隔油池的出口处及进水间浮油聚集,对大型隔油池可设集油管收集和排除。集油管管径为200-300mm,纵缝开度为60°,管轴线在水平面下0-50mm,小型池装有集油环。
接线电源为三相五线制,额定电压为380v,所提供的容量应符合设备所有电器的同时,正常工作在使用设备之前对箱体内部进行清洁检查,连接部位是否松动,电连接是否正常,隔油池安装场所的结构承重荷载要求 2t/m 以上,箱体上方净空不小于 1m,箱体四周净空不小于 0.8m,并注意运输通道,提空动力 电源和照明电源。