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这个周末，F1法拉利车队又火了一把——连续两天霸占热搜的他们，经历了噩梦般的周末。
在排位赛表现一塌糊涂后，法拉利车队两位车手勒克莱尔和维特尔在正赛第一圈互相发生碰撞后双双退赛……
勒克莱尔和维特尔在比赛第一圈“自相残杀”。
法拉利自残双退，汉密尔顿夺冠
2020年F1施蒂利亚大奖赛(奥地利站第二场)在红牛环赛道结束，梅赛德斯车队汉密尔顿夺冠，队友博塔斯亚军、红牛车队维斯塔潘季军。 法拉利车队两位车手勒克莱尔和维特尔在比赛第一圈互相发生碰撞后双双退赛。
汉密尔顿全场统治拿下生涯第85个分站冠军，距离舒马赫的91胜纪录只差六场。赛后汉密尔顿表示：“车队完成了出色的工作、出色的策略。我非常感激能够重回第一的位置，我喜欢背靠背比赛!我可以整个赛季都背靠背!”
梅奔彰显统治力的同时，法拉利则成为了笑柄。
勒克莱尔和维特尔在比赛第一圈就互相发生碰撞，落得个双双退赛。当时勒克莱尔在过弯时切弯过急，直接与队友维特尔发生碰撞，维特尔的尾翼因此报销。
两辆法拉利一起进站。
赛会第一时间出动安全车，法拉利的两辆赛车则双双回到维修站维修。勒克莱尔在维修后再次回到赛道，排名降到末尾，而维特尔由于赛车受损过重，直接退赛。
然而回到赛道的勒克莱尔也没有坚持太久，在第5圈，勒克莱尔由于赛车底盘受损严重，又回到维修通道，随后退出了比赛。
赛后勒克莱尔第一时间表示为法拉利的碰撞事故承担责任，并证实他已经向维特尔道歉。
勒克莱尔说：“我今天做得很糟糕，让车队失望了。我只能感到抱歉，尽管这远远不够，我希望我能从中吸取教训。”
对于事故，维特尔也感到意外：“我当时正在和另外两辆车争夺，我们已经有三辆车进入了转弯处，我非常惊讶，我往内侧去了，我没想到勒克莱尔会尝试，当时已经没有空间了。”