特斯拉最后一刻完成目标是什么?

特斯拉最后一刻完成目标:Model 3周产量达到5000辆

36氪的朋友们 • 2小时前 • 汽车交通目前尚不清楚特斯拉能否在更长一段时间内保持这种生产速度。

编者按:本文来自“网易科技”,编译:小小,原标题为《可持续吗,特斯拉周产5000辆Model 3终于达成目标》;36氪经授权转载。

特斯拉最后一刻完成目标是什么?

图:2018年6月20日,在特斯拉(Tesla)位于美国加州弗里蒙特(Fremont)的制造工厂,汽车被装载到卡车上等待出货。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)表示,该公司需要另一条通用装配线来实现Model 3的生产目标。

7月2日消息,据CNBC报道,特斯拉汽车公司(Tesla)首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)周日表示,在第二季度的最后一周,该公司共生产了7000辆汽车,其中包括5000辆Model 3。

两名工厂工人透露,在马斯克亲自设定的最后期限之前,最后一辆汽车于周日凌晨在装配线上组装完成,当时距离马斯克设定的午夜期限仅剩几个小时。马斯克在推特上说,该公司实际上实现了周产5000辆Model 3汽车的最初目标。

一位知情人士表示,第5000辆Model 3在加州弗里蒙特工厂完成了最后的质量检查,准备在太平洋时间凌晨5点(格林尼治时间12点)发出。目前尚不清楚特斯拉能否在更长一段时间内保持这种生产速度。特斯拉的目标是在第二季度结束前每周生产5000辆Model 3,以证明它能够大规模生产电池驱动的轿车。

特斯拉目前处于亏损状态,始终在以烧钱模式生产Model 3,而且由于许多竞争对手准备推出新的电动车型,特斯拉在中价位、远程电池电动车市场上的领先地位也可能因此受到影响。Model 3的生产一直受到许多问题困扰,包括过度依赖自动装配线、电池问题以及其他瓶颈。

随着第二季度接近尾声,马斯克鼓励员工,在主要工厂外的巨大帐篷里建造了新的通用装配线,并坚信特斯拉能够实现预期目标,包括在本季度最后几天在Twitter上发布成排的汽车零部件和机器人照片。

特斯拉最后一刻完成目标是什么?

一名特斯拉工作人员说:“我们对此非常兴奋。”另一名工人在第5000辆Model 3组装完成后宣称,特斯拉举办“群众性庆祝”活动。特斯拉可能会在本周晚些时候宣布该季度的生产和交付数量,投资者将拭目以待,看看该公司能否保持季度末的生产速度。


特斯拉定期进行所谓的“爆发性生产”(burst build),即尽可能快地生产的临时阶段,用来估计自己在更长时间内能够生产多少辆汽车。巴克莱(Barclays)分析师布赖恩·约翰逊(Brian Johnson)今年3月警告投资者,要警惕Model 3生产的短期“爆发式增长”,这种增长是不可持续的。

特斯拉今年5月表示,Model 3净预订量在第一季度末超过45万辆。尽管特斯拉将Model 3宣传为售价3.5万美元的电动汽车,但它还没有开始生产这款基础车型,而是正在开发价格更高的车型。目前还不清楚有多少订单是针对高价版Model 3的。

今年1月份,特斯拉将每周生产5000辆Model 3汽车的目标日期推迟至第二季度末,这令许多投资者感到担忧不已。不过,其他公司也对特斯拉的稳步发展感到兴奋,特斯拉的市值接近通用汽车(General Motors)。该公司表示,今年不需要筹集更多现金。

对特斯拉来说,6月是动荡不安的。该公司解雇了9%的员工,其位于加州弗里蒙特的工厂发生了至少两起火灾,并指控一名前员工从事破坏活动,并向媒体发布虚假信息。这位前工人声称自己是告密者。

6月初,马斯克表示,特斯拉很有可能在本季度末前每周交付5000辆Model 3。而当时,特斯拉每周只能生产3500辆Model 3。随着6月底的临近,工人们宣称,该公司每周的生产数量依然低于5000辆的目标。

长期以来,特斯拉经常错过其预定生产和交付目标。广受关注的Model 3有个等待名单,在3月份发布的最后一次统计中预定超过45万辆。这家电动汽车制造商最近在其弗里蒙特工厂建立了更多的生产线,并向美国和加拿大的所有预订客户发出了Model 3订单。

尽管投资者仍在密切关注生产数据,但他们也在关注这款车的潜在毛利率,这对于理解特斯拉是否能够从这款车身上赚钱,并让自己更接近盈利目标至关重要。

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