ab变频器运行前是必须进行自整定的,自整定的目的就是让变频器更准确地得到电动机绕组、额定电流、额定功率等信息,避免出错
1、进入变频器系统设置界面,首先校对系统时钟,然后分别输入电动机的额定功率、额定电压、额定电流、运行方式
2、设定电动机控制方式、最低启动频率和最高运行频率
2个伺服电机要做到转速绝对同步,从理论上讲,是不可能的。但通过一些方法,使慢速电机实现同步,还是可以的。 以安川伺服电机驱动器为例:
1、把驱动器1的脉冲输出信号通过AB相接线方式接到驱动器2的脉冲输入端。
2、然后修改电子齿轮参数,设定驱动器1电机每转输出4096个脉冲。而编码器每转为131072的话。那么驱动器2的电子齿轮就是131072:4096=65536:2048
答:变频器abc端子是继电器输出的3个端子,C是公共端,B是常闭触点,A是常来触点。可以通过PR.192参数来更改ABC继电器动作的功能。
三菱变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。三菱变频器主要采用交—直—交方式。
AB是美国的
ABB是瑞士的
西门子是德国的
车变频器属于重负载设备,需要设置为加减速延长,自由停车。
1.
属于其起动转矩比较大,属于加减速时间应设定短一点,转矩提升设定大一些;
2.
起动频率设定要高一些(5~10Hz),采用无速度传感器矢量控制方式时,应该采用自动转矩补偿功能;
3.
设定电机减速制动时,合理设定制动单元投入的阈值。
4.
多段速,速度控制不应低于三段。
用电脑调试参数需要,AB你变频器系列的软件,买变频器的时候是附带的如果只是单机设备没有通讯,可以使用变频器本身的操作面板如果没有可以去买一个
你问的AB700S变频器的手动和自动启动方式是面板的本地启动和外部线路的自动控制启动吧,修改参数153的第08位,由“0”两线制改为“1”三线制,并将外部线路接入变频器数字量输入端子对应的参数(如829参数,将其从“7”运行修改为“0”保留),即可实现面板本地控制启停。
反之,将153的第08位改为“0”两线制,829改为“7”运行,则只能使用外部线路通过829控制变频器远程启动。
变频器参数设定
1、9902=3;选用交变宏(P112交变宏控制模式)
2、输入信号类型通过拨码开关S1来选择:ON(向上)为电流;OFF(向下)为电压。1为AI1; 2为AI2.参见P53.
3、 1103=1;AI1通道有效。1301=0%定义模拟信号最小值;1302=100%定义模拟信号最大值。1104定义最小模拟信号所对应的最低速;1105定义最大模拟信号所对应的最高速。2001/2007:变频器输出的极限最小值;2002/2008:变频器输出的极限最大值。
9904=1/2电机矢量控制模式时电机速度用转速来表示;
9904=3电机标量控制模式时电机速度用频率来表示。
4、 2101=1选择电机启动方式;2102=2选择电机斜坡减速停车;2201=0选择第一对斜坡曲线;2202 设定加速时间
2203 设定减速时间。
5、 1201=9 通过数字输入DI3和DI4进行恒速选择;1203设定高速
1204设定低速(风栅提升变频器)。
6、 1401=2 变频器运行时继电器输出
7、 9902=1 恢复出厂设置
8、 9914=0/1 改变电机旋转方向
9、故障查询P342
1. 对于一个变频器来说都有频率范围的设定,如参数最大输出频率和运行频率上限,最大输出频率根据变频器的结构来确定可根据手册进行查询比如0~400.00Hz。运行频率上限是变频器输出频率的上限,小于等于最大输出频率,如果设置的变频器频率限制值过低,则怎么调高肯定都跳不上去。
2.根据频率设定的方式检查,频率调节方式是否和频率指令匹配,如变频器设置通信调频、而程序中写的是模拟量调节,频率指令一般有本地调节(键盘电位器模拟量调节)、外部模拟量控制(电流或者电压方式)、高速脉冲设定、多段速设定、PID控制、通讯控制,确定指令后查找接线方式是否正确,如正负极、com端、通信线AB等。
3.检查程序,比如模拟量控制中,数字量和模拟量输出有没有误差或者对应,可用万用表测量DA模块的电压或者电流输出是不是和我们计算的一样,看下DA模块有没有损坏。通讯控制中的通讯指示灯如读取和写入观看是否闪烁或者常亮(根据硬件),先保证通讯正常,检查通讯参数如站号、校验、波特率等是否和上位机设置的一致,变频器是否能准确接受到信号等。
4.检查变频器是否损害,如报警或者故障,接线端子是否损害等,这些都正常后频率都能调节上去再接上电机,如果电机负载过大,频率也有可能调节不上去。