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湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。
矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西西北部公路的构成部分，也是包头一茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。
矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道，线路全长1779米，主桥全长1414米，该桥为双向四车道高速公路，他的设计时速为80千米/小时。
大桥于2007年10月28日动工兴建；
2011年8月20人日完成主桥合龙工程大桥全线贯通；
2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。
矮塞大桥首次采用了塔、梁完全分离的结构设计方案，首次使用轨索滑移架设桁梁。
在建设大桥时我们的建筑工人们先后攻克了地形险要、地质多变、气象多变、吊装困难和运输困难这五大难题。
据了解桥面到峡谷底高差达400多米，两岸索塔位置距离悬崖边缘仅仅只有70到100米，单件吊装的最大重量达到120吨，材料运输总量就达到了18万吨。
它的出现使悬崖两边的城市来往的行车时间，从原来的四个小时缩短至1个小时，极大的改善了湘渝两省市的交通现状，增大了两省互动的流动性，对两省市乃至中西部的对接都具有极其重要的意义！