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那么在航空公司做地勤能够获得怎样的收入和待遇呢？经过了解看到有位在广州工作多两年的地勤从业者分享了他的工作经历。小李在毕业之后就进入了某大型航空公司工作，现在在一线城市里打拼。
近年来，有不少年轻人其实在进入社会工作之后，都希望自己能够获得理想的工资和待遇，大家在选择工作时会发现其实社会上会有各种各样的职业岗位。
，而大学生在求职面试的时候都会遇到不小的困难，有些员工会做一些核心的岗位。
但是一些学历并不是很高的从业者，只能在一些普通的岗位中做一些基层的工作就好比在航空公司一样有些员工会去当空姐或者其他岗位。
但是总会有一些员工去做地勤，那么在航空公司做地勤能够获得怎样的收入和待遇呢？
经过了解看到有位在广州工作多两年的地勤从业者分享了他的工作经历。
小李在毕业之后就进入了某大型航空公司工作，现在在一线城市里打拼，他觉得广州的工作压力和生活压力还是比较大的。
虽然工作了两年的时间，但是基本上都是劳务派遣制，对于他来说和那些正式员工相对比工资还是有一定差异的。
但是在大公司工作的好处就是有五险一金，而且在到了一定的阶段后，也会有一定的奖金和补贴，总体在300元到1000元左右，其实地勤也分一定的级别有一级二级三级。
每个月都会有不同的奖金分配，级别会比较高的员工其实就能够拿到非常高的收入，一般来说绩效在3000 5000左右。
所以在工作两年后，现在小李能一个月能够拿到六七千左右的工资，正常情况下其实就是在5000~6000元左右的收入。
对于小李来说，其实在真正进入地勤岗位工作之后，他觉得有不少的外包公司在招聘员工的时候一般都会招聘一些学历并不是很高。
而且能吃苦耐劳的年轻人进入部门工作之后还需要经受一定的培训和训练，大家只有经过了学习和考察才能够适应部门的一些工作。
因为一些休息室或者是一些其他岗位的工作，真的是有很大的差别，确实也是比较累，所以会有很多员工他们会认为自己就像是合同工或者兼职工一样，最后只能是选择辞职。
相比较而言，其实一些国际服务站点的旅客流量就比较少，大家在这些岗位中就会认为轻松一些。
小李在透露工作时间时，也是声称：现在属于轮班制，上三天班休一天，或者是上4天班休息一天，一个月基本上会有8天的休息时间。
因为如果大家工作时间越久，就会觉得身体比较疲惫，难以照顾到家庭，所以会有不少年轻人渴望自由的工作，大家很难在地形岗位中坚持很长时间。
小李看到有不少同事选择辞职的时候都在抱怨，付出和收获不成正比，大家的情绪比较失落。
所以很难在岗位中获得较多回报，选择辞职，选择转行也或许就成为了不少员工考虑的方向。